冰島火山噴發(fā)不影響遠(yuǎn)洋海運(yùn)
2010-04-22 08:41:58 來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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    近日的冰島火山灰使得歐洲航空業(yè)幾近癱瘓，機(jī)場(chǎng)關(guān)閉、空域禁飛，國(guó)航、東航等航空公司近日也暫停了部分赴歐航班，因此，不少人認(rèn)為遠(yuǎn)洋海運(yùn)對(duì)空運(yùn)的替代性增強(qiáng)，表現(xiàn)為海運(yùn)量的增加，對(duì)此，新浪財(cái)經(jīng)通過(guò)多方了解發(fā)現(xiàn)，短期來(lái)看海運(yùn)量不會(huì)由此而增加。
    短期遠(yuǎn)洋海運(yùn)替代性需求受影響不大
    4月20日，中海集運(yùn)投資者關(guān)系部經(jīng)理范安告訴新浪財(cái)經(jīng)，航空貨運(yùn)本身與遠(yuǎn)洋貨運(yùn)之間存在貨種的差異，原先走空運(yùn)的貨物基本不可能轉(zhuǎn)而走海運(yùn)，對(duì)此他解釋道：“航空運(yùn)輸?shù)呢浳飳俑叨素洠瑑r(jià)值較高，到貨的時(shí)效性強(qiáng)，一般3天內(nèi)需要到港，而走海運(yùn)到歐洲需要一個(gè)多月�！�
    中遠(yuǎn)航運(yùn)投資發(fā)展部經(jīng)理董宇航也向新浪財(cái)經(jīng)表示了同樣的看法，他說(shuō)：“從目前來(lái)看，冰島火山灰對(duì)航空業(yè)的影響還不至于使航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)而走水運(yùn)，畢竟走海運(yùn)到歐洲也得有個(gè)50天，空運(yùn)的貨物都是高端的，時(shí)效性也強(qiáng)，海運(yùn)在這方面不滿(mǎn)足�！�
    同時(shí)，他也表示，就算有些貨物轉(zhuǎn)而走海運(yùn)，相對(duì)而言，也不會(huì)使海運(yùn)量有大幅增加，“全球有90%多的貨運(yùn)本來(lái)走的就是海運(yùn)，由空運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)的替代性貨運(yùn)需求不會(huì)太大的影響海運(yùn)量�！�
    渤海證券馬哲峰向新浪財(cái)經(jīng)表示，海運(yùn)對(duì)空運(yùn)的替代性不強(qiáng)，走航空運(yùn)輸?shù)呢浳飪r(jià)值高，時(shí)效性較高，他并不覺(jué)得冰島火山灰對(duì)他的主要研究領(lǐng)域航運(yùn)業(yè)在短期內(nèi)會(huì)有影響，“冰島火山狀況是否繼續(xù)為惡化還是個(gè)問(wèn)題，對(duì)航運(yùn)業(yè)的長(zhǎng)期影響也需要觀望�！�
   就客運(yùn)需求方面，馬哲峰也表示，不會(huì)有替代性的增加。“現(xiàn)在的遠(yuǎn)洋客運(yùn)基本是游輪，時(shí)速在15—18節(jié)，這速度從中國(guó)到歐洲得有個(gè)50天，現(xiàn)在誰(shuí)會(huì)耗這么久去歐洲呢？”馬哲峰說(shuō)。

標(biāo)簽：冰島火山

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